长春地铁1、2号线规划调整 向四个方向延长

【导语】:7月23日,长春市地铁建设指挥部在相关会议上透露,正在修建中的长春地铁1、2号线规划有调整,向四个方向延长,2号线一期工程8月开工。

      原标题:长春地铁1、2号线规划有调整 向四个方向延长

长春地铁1、2号线规划有调整,分别向北、向南、向西、向东延长

  长春地铁1、2号线规划有调整,分别向北、向南、向西、向东延长

  23日,长春市地铁建设指挥部常务副总指挥、地铁有限公司董事长王诚仁在相关会议上透露,正在修建中的长春地铁1、2号线规划有调整,“现规划调整已报至国家发改委,预计年内可获批”。

  地铁1、2号线调整规划

  向四个方向延长

  地铁1、2号线是贯通我市南北方向、东西方向的轨道交通大动脉,调整后的规划方案主要是对原线路进行了部分延长。具体为:

  地铁1号线向北新增13.4公里的北湖线,为轻轨制式,与地铁1号线北环城路站形成换乘;向南延伸8公里线路,至永春。

  地铁2号线向东延伸2.5公里,至规划交通枢纽;向西延伸2.5公里,至汽开区。

  预计北湖线将于2016年年末建成,其余线路2018年建成。

  地铁1号线一期工程原规划北起北环城路站,沿人民大街向南,经长春站、人民广场、解放大路、南湖大路、卫星广场、中央商务区,至终点红咀子站。线路总长18.5公里,设15座车站。调整后向北与北湖线轻轨相连,向南将延至永春。

  地铁2号线一期工程原规划西起西湖站,经西客站、景阳大路、解放大路、吉林大路,东至东方广场。线路总长22.8公里,设19座车站。调整后向东延长至规划交通枢纽,向西延长到汽开区。

  规划调整

  源于适应城市发展需要

  王诚仁介绍,此次1、2号线规划调整,旨在进一步强化对我市重点发展方向南部新城、西南国际汽车城、长东北新城的交通支撑。调整前,长春市地铁有限公司曾与市规划局、中国地铁工程咨询公司交流意见,国家发改委已委托中铁二院对此次规划调整进行评审,预计年内可获批。

  “本次调整主要结合正在建设的地铁1、2号线一期工程,在保持原有线网基本格局不变的基础上,针对城市发展重点方向进行调整和完善。”王诚仁说。

  据了解,随着“长吉图”发展战略的实施,未来长春市将形成“西产业、东生态、中服务”的空间布局,形成“一廊、一脉、一带、四城”的空间结构。在城市发展建设中,需要城市轨道交通的支撑。

  2号线一期工程下月开工

  为不扰民 建设者苦思冥想

  很多市民最近经过文化广场前的解放大路时,发现辅道的围挡立起来了。“解放大路是地铁2号线途经的最主要的繁华街路,是不是地铁建设要开工了?”有市民问。

  据悉,地铁2号线一期工程8月将全面开工。目前,已完成前期审批手续,正在进行征地拆迁、管线排迁、道路交通导改等工作,部分车站和工点已开工。

  为在1、2号线施工的同时,保护城市市容环境,我市地铁建设者们想了很多办法,如采用了统一制式的高标准围挡,工程指挥、施工人员住宿实行标准化管理,尽量减少对市民生活的干扰。

  地铁工程施工出土量大,日均运输土渣达到400-500车次,施工方制订了运土车辆清洁制度,规定运土车辆出工地须对车辆进行清洗,不能将渣土遗落在街上。同时,尽量在夜间运输渣土。

  施工用上高科技

  10台盾构机投1号线施工

  地铁1、2号线工程是长春建市以来投资额最大的城市基础设施项目,总投资达315亿元。按地铁1、2号线原规划里程(18.5+22.8=41.3公里),用不太科学的算法能得出,几乎每公里造价7600多万元人民币。

  施工方面,地铁1号线工程是我省、我市首次使用盾构机施工,“今年将有10台盾构机陆续投放到1号线施工中。”王诚仁说。

  地铁2号线开展了装配式地铁结构关键技术的研究,并在袁家店站施工中试验成功。“这是国内首次将该工法运用于地铁工程建设。该种工法可以解决地铁施工中工期紧、征拆难、冬季施工风险高等难题。2号线将有5座车站采用此种工法施工。”王诚仁表示。

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  你要知道这些长春轨道交通的数字

  ※目前运营的长春轻轨3、4号线,日均客运量20万人次,高峰时达到30万人次。如果觉得这个数字不够直观,那这么说吧,差不多相当于吉大6校区师生及教职工家属的总和,或一汽职工及家属的总和。

  ※截至2013年年末,我国已运营轨道交通城市19个,运营里程2746公里;在建轨道交通城市40个(包括长春),在建里程3892公里。

  ※在东北地区四个副省级城市中,沈阳、哈尔滨、大连都在加快建设轨道交通,地铁运营总里程71公里,在建里程225公里;轻轨运营里程127公里。

  ※长春市早在上世纪80年代就作出了发展轨道交通的战略决策。根据城市总体规划确定了5条地铁和2条轻轨线路,其中,1、2、5、6、7号线是地铁线,3、4号线是轻轨线,规划线路总长度256.9公里。

  ※根据长春城市综合实力及有序发展、量力而行的原则,我市选择先建轻轨、后建地铁。将建设分成3个阶段:第一阶段(2000年-2011年),建设轻轨3、4号线,目前完成48公里轻轨线路建设。第二阶段(2011年-2016年),建设地铁1、2号线的城区段。第三阶段(2017年开始),建设地铁5、6、7号线及其它线路的延长线。

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吉林省发布长春地铁1、2号线通车时间表(图)

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