【导语】：今年6月30日，长春地铁1号线将实现试运营。这将使得长春轨道交通网更加密集，长春地铁2号线较难工程下穿伊通河右线盾构工程已经穿过伊通河。左线盾构工程预计将于5月底贯通。
右线成功穿过伊通河 预计左线下月穿过
16日的伊通河面还是那么平静，部分水域已经融化，在河面上似乎看不出什么变化。但在伊通河下11米到17米深处，却是另外一番景象。

在这里，地铁2号线的建设者们正在进行左线盾构穿越伊通河工程。而此时，右线盾构工程已经成功横穿伊通河十余天了。
据中铁22局项目部韩经理介绍，从2月12日开始，地铁2号线的盾构机便开始穿越伊通河，在3月1日正式穿过。而左线穿越伊通河工程正在施工中，目前，左线还差100多米将贯穿伊通河。预计4月中旬就会穿过。
韩经理介绍，右线盾构机在穿越伊通河后，会继续前行，直到烟厂，预计4月20日，右线便会将南关到烟厂段贯通。左线盾构机也将在5月底将南关到烟厂段的盾构区贯通。目前地铁二号线土建工程已完成75%，今年，地铁2号线的建设也将进入最热建设期。

“根据相关计划，今年7月31日，地铁2号线将完成主体工程，即洞通，10月31日将完成轨通，11月30日将完成机电设备工程，即电通，12月31日将实现热滑试车。预计2018年6月将实现试运营。”高秀岩说。
截止目前，地铁2号线全线19座车站，已经完成9座。
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