【导语】：为缓解部分路段和路口交通压力，提高道路通行能力和利用效率，长春市公安局对部分街路、路口交通流量进行调整。
为缓解部分路段和路口交通压力，提高道路通行能力和利用效率，依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，《长春市道路交通安全管理条例》相关规定，经长春市人民政府批准、长春市公安局对部分街路、路口交通流量进行调整，现通告如下：
路口限行规定
(一)沿西二道街由东向西行驶的机动车在大经路口禁止向左转弯;
(二)沿长春大街行驶的机动车在健康胡同口禁止向左转弯;
(三)沿东风大街行驶的机动车在昆仑一路口禁止向左转弯;
(四)沿东风大街行驶的机动车在昆仑二路口禁止向左转弯;
(五)东环城路威海路口禁止机动车在早、晚高峰(7时至9时，16时至19时)向左转弯。
解读
因西二道街(大经路至大马路)段拓宽，且本次公告恢复双向通行。现阶段西二道街(大经路至民康路)仍为7米路，双向通行，通行能力较差且大经路西二道街口北向南方向受全安广场影响，导致该路口北向南方向车行不畅，且大经路西二道街与全安广场相距173米，蓄车能力有限，如不采取方向性限制，将导致该路口车辆堆积，严重影响大经路南北双向车行顺畅，甚至引起亚泰大街、民康路、解放大路等周边路网连锁拥堵反映，此路口禁止左转后，可减少该路口的车流冲突，提高车辆通行效率，减少交通事故的发生。
因吉大二院交通吸引过大，致使健康胡同(长春大街-平治街)北向南方向排队过长，现阶段长春大街东向南左转弯、西向南右转弯车辆均无法正常驶入健康胡同，导致长春大街健康胡同口拥堵，严重影响长春大街直行车辆，甚至影响人民广场驶入长春大街车辆。禁左后可有效缓解该路口拥堵现状，减少车辆冲突点，且无公交左转需求。东向南行驶的车辆可利用以下几种方式实施方向转换：①U字型交通绕行方式：车辆可沿长春大街行驶至清明街路口处掉头，在健康胡同右转弯实施方向转换，绕行距离600米;②P字型交通绕行方式：车辆可沿长春大街行驶至近埠街-重庆胡同-健康胡同，绕行距离660米。因西向北行驶的车流量较小，故采用U字型交通绕行方式：车辆沿长春大街行驶大经路口掉头，在健康胡同右转弯实施方向转换，绕行距离400米。
因东风大街昆仑一路由西向北左转弯严重影响东风大街直行车辆，导致东风大街拥堵严重。禁左后可有效缓解该路口拥堵现状，减少车辆冲突点，且无公交车左转需求。由西向北行驶的车辆可采取“P”字型交通绕行方式，车辆可沿东风大街行驶至昆仑二路—迎春路—昆仑一路，绕行距离94米。
因东风大街昆仑二路由东向南左转弯严重影响东风大街直行车辆，导致东风大街拥堵严重。禁左后可有效缓解该路口拥堵现状，减少车辆冲突点，且无公交车左转需求。由东向南行驶的车辆可采取“P”字型交通绕行方式，车辆可沿东风大街行驶至昆仑一路—锦程大街—昆仑二路，绕行距离520米。
东环城路威海路口为T字型路口距离北侧东南湖大路东环城路口为240米，距离南侧东环城路营口路口255米。沿东环城路南向北左转弯驶入威海路的车辆与东环城路北向南直行车辆冲突严重，严重影响东环城路北向南直行车辆的通行效率。由于该路口由北向南直行车流量较大，且距离南北灯控路口的距离较近，不宜再增设交通信号灯，因此在该路口禁止车辆左转弯后，可有效缓解东环城路在该路口周边的拥堵现状，提高车辆通行效率，减少交通安全隐患。沿东环城路有左转需求的车辆可直行过路口后在南湖大路掉头进行调整，或在珠海路口提前左转，利用珠海路、太原东街进行绕行调整，绕行距离小于100米;沿威海路有左转需求的车辆可右转进入东环城路后在珠海路口掉头进行调整，或利用太原东街、南湖大路进行绕行调整，绕行距离500米。
